GPS定位與LBS定位的分析與特點(diǎn)

　　位置定位大體上可以分為兩大類：

　　GPS（Global Positioning System，全球定位系統(tǒng)）和LBS（LBS–Location Based Service，移動(dòng)位置服務(wù)），就技術(shù)原理而言，GPS車載定位通過(guò)接受GPS衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標(biāo)信號(hào)來(lái)進(jìn)行定位，而LBS則通過(guò)移動(dòng)通信的基站信號(hào)差異來(lái)計(jì)算出手機(jī)所在的位置。

　　兩種定位業(yè)務(wù)各具優(yōu)勢(shì)，但也各有不足：

　　1.LBS定位

　　LBS定位的優(yōu)勢(shì)是方便，因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)手機(jī)進(jìn)行定位的。理論上說(shuō)，只要計(jì)算三個(gè)基站的信號(hào)差異，就可以判斷出手機(jī)所在的位置。因此，只要用戶手機(jī)處于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的有效范圍之內(nèi)，就可以隨時(shí)進(jìn)行位置定位，而不受天氣、高樓、位置等等的影響。

　　2.GPS定位

　　GPS定位的優(yōu)勢(shì)是準(zhǔn)，只要能接收到四顆衛(wèi)星的定位信號(hào)，就可以進(jìn)行誤差在5米以內(nèi)的定位。而在中國(guó)，一般都可以接收到6-10顆衛(wèi)星信號(hào)，其中南方更容易接收。

　　缺點(diǎn)是GPS受天氣和位置的影響較大。當(dāng)遇到天氣不佳的時(shí)候、或者在高樓的旁邊角落、地下車庫(kù)或露天的下層車庫(kù)（或者簡(jiǎn)單地說(shuō)當(dāng)見(jiàn)不到天空的時(shí)候），GPS的定位就會(huì)受到一定程度的影響，甚至無(wú)法進(jìn)行定位服務(wù)。

　　LBS定位會(huì)受到兩個(gè)限制：

　　第一是通過(guò)計(jì)算基站信號(hào)差異而得出的位置坐標(biāo)值，很明顯地遜于GPS的定位精度。

　　第二是使用范圍較窄。LBS雖然不會(huì)受到天氣、高架橋或高樓的影響，但如果超出手機(jī)的服務(wù)范圍，或者手機(jī)所處的基站數(shù)量不足，則無(wú)法進(jìn)行LBS定位。從這一點(diǎn)上說(shuō)不太適合野外使用。

　　手機(jī)定位由于基于現(xiàn)有手機(jī)通信基站，受環(huán)境影響較大，在郊區(qū)和農(nóng)村可以將移動(dòng)臺(tái)定位在10～20米范圍內(nèi)；在城區(qū)由于高大建筑物較多，電波傳播環(huán)境不好，信號(hào)很難直接從基站到達(dá)移動(dòng)臺(tái)，一般要經(jīng)過(guò)折射或反射，因此定位精度會(huì)受到影響，定位范圍為100～200米，一般情況定位響應(yīng)時(shí)間在3～6s之間。而在無(wú)法接收到手機(jī)信號(hào)的地方，就談不上定位了。

　　而GPS定位由于接收機(jī)任何時(shí)刻都至少被4顆衛(wèi)星覆蓋，所以信號(hào)得到了很好，并且由于衛(wèi)星居高臨下，排除衛(wèi)星鐘及大氣干擾等因素，精度也能在幾米至幾十米。

　　GPS的市場(chǎng)發(fā)展情況

　　目前國(guó)內(nèi)的GPS市場(chǎng)應(yīng)用主要是進(jìn)行車載定位。

　　一方面GPS主要防止車輛的丟失，以及丟失后的找回，起到控制風(fēng)險(xiǎn)的作用，被廣泛的應(yīng)用于車貸、融資租賃、二手車等汽車金融行業(yè)。通過(guò)GPS硬件設(shè)備以及監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)雙重組合大大降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)車輛智能的管理。事實(shí)證明GPS正在發(fā)揮巨大的價(jià)值，成就了汽車金融行業(yè)的合規(guī)有序的發(fā)展。

　　另一方面很多車輛被政府部門強(qiáng)制安裝GPS車載定位系統(tǒng)（比如長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、很多大中城市的出租汽車、或者特殊行業(yè)的特種車輛如消防車、運(yùn)鈔車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等等）。在政府強(qiáng)制行為的基礎(chǔ)上，GPS定位平臺(tái)的優(yōu)越性逐步受到私家車主的注意和歡迎，從而不斷地?cái)U(kuò)大著這項(xiàng)業(yè)務(wù)的應(yīng)用層面和應(yīng)用范圍。

　　LBS業(yè)務(wù)的市場(chǎng)情況

　　最近幾年，首先是中國(guó)聯(lián)通以CDMA1x推出了LBS手機(jī)定位服務(wù)，接著是中國(guó)移動(dòng)不甘落后，也推出了基于GPRS的LBS手機(jī)定位服務(wù)?？傮w而言，LBS的業(yè)務(wù)目前更多的是一種象征意義，證明電信運(yùn)營(yíng)商具有此方面的實(shí)力。實(shí)際上，開(kāi)展此方面的業(yè)務(wù)壓力比較大。

　　經(jīng)過(guò)SP幾年電信增值業(yè)務(wù)（如短信、IVR、WAP等等），由于亂扣費(fèi)的現(xiàn)象從而導(dǎo)致了用戶對(duì)電信增值業(yè)務(wù)的深懷戒心，因而LBS業(yè)務(wù)要想獲得消費(fèi)者的收費(fèi)認(rèn)可，并不是件簡(jiǎn)單事情，需要進(jìn)行巧妙的市場(chǎng)推廣。

　　其次是，LBS所提供的服務(wù)較為單一、收費(fèi)卻不低。至目前為止，LBS所提供的也不過(guò)是四類服務(wù)：

　　1.手機(jī)位置的定位，即可提供手機(jī)持有者現(xiàn)在的具體位置。這種服務(wù)涉及到個(gè)人隱私。

　　2.服務(wù)場(chǎng)所的顯示。即通過(guò)手機(jī)定位，可以查找附近的各類服務(wù)場(chǎng)所（如酒店、餐廳以及其它特殊場(chǎng)所等），滿足用戶選擇的需要。這類服務(wù)這涉及到數(shù)據(jù)點(diǎn)的采集和更新問(wèn)題。

　　3.路線導(dǎo)航服務(wù)。即手機(jī)定位可以顯示出從A地至B地的最佳路線。這種服務(wù)方式已經(jīng)類似于GPS的定位服務(wù)。但同樣涉及到地圖及數(shù)據(jù)更新問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)成本極高。

　　4.特殊定位服務(wù)。運(yùn)營(yíng)商制作出特涉的、小型化的定位終端，放在小孩、老人的身上，當(dāng)他們超越規(guī)定的地理范圍時(shí)，就會(huì)向監(jiān)護(hù)人發(fā)出告警，提醒引起注意。

　　LBS并不適宜在車輛中使用。LBS在野外經(jīng)常收不到信號(hào)或者只遇到一個(gè)基站，因而無(wú)法定位；第二是在高速行使當(dāng)中，基站如果切換太快反而影響定位效果；第三是手機(jī)屏幕太小，邊開(kāi)車邊研究屏幕，易導(dǎo)致行駛意外的發(fā)生。LBS定位的精度高使用方便，與GPS市場(chǎng)一樣LBS的市場(chǎng)潛力相當(dāng)大。